Le Club Mondial UAZ et le Centre Pas routier russe
Du Club
Parties et Accessoires
URAL-ZIS-355M (ZIL 157 KDG) 1984, 0 kilométrage, de la conservation
Seulement un véhicule
Produit par l'Usine Ural D'auto depuis 1958. La quantité (le montant) de voitures publiées est pas plus de 1000. Un tel véhicule est dans le musée militaire Historique d'artillerie et d'armée d'ingénieur à Saint-Petersburg.
Le chargement de 5 tonnes, en chargeant le fait de remorquer la caravane 3.5 tonnes. Le véhicule a : le treuil mécanique (se cabre et le front), l'opportunité de chargement de soi sur la plate-forme (même si c'est une voiture), la direction assistée, peut travailler avec le gaz de propane de butane, l'essence est n'importe qui comme vous voulez et avez, le fait de parvenir prolongé(étendu) à 1200 miles (le réservoir à carburant supplémentaire), le masque clair, le chauffage d'essence préde départ, l'inflation de pneus automatique, a préparé le systême d'échappement à l'eau routier
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Chargement, kg : |
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de la route de couverture solide |
5000 |
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de la terre |
3000 |
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Poids de caravane permis, kg : |
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de la route de couverture solide |
5000 |
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de la terre |
3600 |
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Poids nécessaire, kg : |
5800 avec le treuil |
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inclut sur l'axe de devant(premier) |
2400 |
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axes arrière |
3140 |
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Le poids total, le kg (la charge de 5 tonnes) |
8690 |
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inclut sur l'axe de devant(premier) |
2680 |
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axes arrière |
6010 |
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En tournant le rayon, le m |
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sur l'axe d'empreintes de roue externe de devant(première) |
11,2 |
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déblayage externe |
12 |
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Vitesse totale, km/h |
80 |
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Le fait d'avancer à 50 km/h |
29 |
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La consommation de combustible de contrôle à 30-40 km/h, km de litres/100 |
18,5 |
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Moteur |
URAL - 157 KDG, carburateur, 4-cycl., les 6 cylindres, la valve de fond |
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L'ennui de cylindre et le mouvement de piston, le millimètre |
100 õ 114,3 |
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Capacité, l |
5,58 |
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Taux de compression |
6,5 |
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Arrangement d'action de cylindre |
1-5-3-6-2-4 |
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Le pouvoir total, hp (kWatt) |
110 (80,9) à 2800 tr-min |
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Le moment de torsion total, bar*m (N*m) |
45 (453,2) à 1000 tr-min |
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Carburateur |
K-88AG |
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Voltage d'équipement électrique, V |
12 |
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Batterie |
6CT-90 |
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Choix du moment du distributeur |
P21-10 |
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Bobine d'allumage |
B114 |
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Prises de courant |
Champion L88 |
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Générateur |
17.3701 |
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Régulateur de voltage |
112A |
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Démarreur |
CT230-4 |
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Prise |
disque simple, sec |
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Boîte de matériel |
5-marché, avec synchronizers sur 2,3,4 et 5 conduite |
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Boîte de changement de vitesse de transfert |
2-marché |
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Trajet final |
simple, biseautez le matériel avec les dents en spirale |
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Rapport de vitesse : |
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boîte de changement de vitesse |
7,44; 4,10; 2,29; 1,47; 1,00; R – 7,09 |
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boîte de changement de vitesse de transfert |
2,27 ou 1,16 |
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trajet final |
6,67 |
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Le fait de conduire |
le ver de globe avec le rouleau de tri-crête, N=23.5 |
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Suspension : |
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front |
sur les printemps semi-elliptiques longitudinaux, absorbers hydraulique, télescopique |
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arrière |
but égalisateur sur les printemps semi-elliptiques longitudinaux |
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Breakes : |
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fonctionnement |
le tambour et le trajet pneumatique à toutes les roues |
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parking |
le tambour sur la transmission avec le trajet mécanique |
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Compte de roues |
6+1 |
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Grandeur de pneus |
12,00-18 |
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La pression de pneu les roues de devant(premières) et arrière, le bar |
0,5-3,5 |
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Capacité du combustible, l; substances d'opération recommandées : |
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réservoir à carburant |
les 150 principaux, les 180 optionnels, l'essence A-72 - et plus haut |
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système de refroidissement de locomotive |
21 eau ou agent de refroidissement |
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moteur système graissant |
10,5; SAE 20W/20 |
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filtre à air |
0,8 pétrole de locomotive |
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boîte de contrôle |
1,0; ÒÑï-14 ou ÒÀï-15ч (Shell Spirax EP90) |
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cas de boîte de changement de vitesse |
5,1; ÒÑï-14 ou ÒÀï-15ч (Shell Spirax EP90) |
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cas de transfert |
2,5; ÒÑï-14 ou ÒÀï-15ч (Shell Spirax EP90) |
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absorbers |
2 front chaque 0,8 pétrole absorbers |
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Poids d'assemblage, kg : |
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le moteur avec l'équipement et la prise |
460 |
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boîte de changement de vitesse |
110 |
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boîte de transfert |
124 |
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axe de devant(premier) |
370 |
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axes de cardan |
86 |
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axe du milieu |
333 |
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axe arrière |
333 |
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charpente |
490 |
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corps |
568 |
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cabine |
350 |
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roue avec le pneu |
109 |
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radiateur |
22,4 |