Différentielle Bloquée de soi

Une différentielle de came est une de différentielles de la friction levée. De telles différentielles par le moment de torsion de transfert pour conduire les roues l'augmentent sur un traînant derrière la roue en comparaison avec la course à pied (dérape).

Le diagramme suivant illustre le principe de travail de la différentielle de came (pict. 1). Là vous pouvez voir deux égouttoirs (2, 3) avec les cames contournées, le camionneur de la différentielle (1) dans lequel les ouvertures s'arrangent des blocs (5). Le lien(la liaison) de trajet est un camionneur. C'est la force est transféré aux blocs (5). Les blocs penchant avec concurrencent sur les cames d'égouttoir (2, 3), les pousser dans une direction de mouvement du camionneur. Aux vitesses identiques d'égouttoirs tout le mouvement d'éléments à une telle vitesse et les blocs dans les ouvertures de camionneur n'est pas déplacé. Considérons un cas quand la vitesse d'un égouttoir (par exemple 2) devient plus haute. Dans ce cas-là c'est la came, avec le bloc appuyé sur, "s'enfuit" en avant. L'égouttoir supérieur pousse le bloc en bas par la came. La vitesse de cet égouttoir sera moins que la vitesse du camionneur. Mais pour déplacer le bloc, doit surmonter la friction dans les paires – “le bloc d'ouverture de camionneur” et “la came de bloc de l'égouttoir supérieur”. Ainsi la force, en changeant du camionneur à l'égouttoir traînant derrière, sera plus haute que la force, en changeant pour tourmenter le mouvement avec la plus haute vitesse.

Cela du circuit bien réfléchi pour recevoir une construction réelle, il est assez pour "réduire" dans un anneau les deux égouttoirs et camionneur. Une telle construction est sur la deuxième peinture. Les détails numérotés sont le même comme sur le projet précédent. Le camionneur (1) est combiné avec le corps de matériel d'anneau différentiel et différentiel. L'étoile intérieure (2) avec les blocs transfère un moment à l'axe gauche par la connexion de fente. L'étoile externe (3) – au conseil(à la planche) juste de l'automobile. La construction soumise fournit l'augmentation du moment à 4-5 fois sur la roue traînant derrière en comparaison avec le fait de déraper. Et ainsi, le fait d'être passable de 4WD la voiture augmente dans un grade, sans changements, dans 4WD le contrôle automobile.

Le prix pour la différentielle bloquée de soi est 800 USD sans livraison. Nous avons un prix spécial pour les membres de Club.

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Axes d'UAZ avec les différentielles