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Diferencial Autobloqueado
Un
diferencial de leva es uno de diferenciales de la fricción levantada. Tales
diferenciales por transferencia torsión para conducir ruedas lo aumentan en una
rueda de retraso en comparación con el correr(la dirección) (del patinaje).
El siguiente
diagram a ilustra el principio de trabajo del diferencial de leva (pict.
1). Allí usted puede ver dos estantes (2, 3) con las levas dobladas, el portador
del diferencial (1) en que las aberturas calman bloques (5). El eslabón de
paseo(de unidad de disco) es un portador. Esto es la fuerza es transferido a
bloques (5). Los bloques que se inclinan con venden más barato en levas de
estante (2, 3), 
empujarlos
en una dirección del movimiento del portador. En velocidades idénticas de
estantes todo el movimiento de elementos con tal velocidad, y los bloques en las
aberturas de portador no son movidos. Vaya a considerar un caso cuando la
velocidad de un estante (por ejemplo 2) se hace más alta. En este caso esto es
la leva, con el bloque apoyado en, "se escapa" avanzado. El estante superior
empuja el bloque hacia abajo por la leva. 
La
velocidad de este estante será menos que la velocidad del portador. Pero para
mover el bloque, tiene que vencer la fricción en pares – “bloque de la abertura
de portador” “y leva del bloque del estante superior”. De este modo, la fuerza,
trasladándose del portador al estante que se rezaga, será más alta que la fuerza,
trasladándose para atormentar el movimiento con la velocidad más alta.
Esto del recorrido considerado para conseguir una verdadera construcción, es bastante para "reducir(acortar)" en un anillo ambos estantes y portador. Tal construcción está en el segundo cuadro. Los detalles numerados son el mismo como en el esquema anterior. El portador (1) es combinado con el cuerpo de la marcha de toque diferencial y diferencial. La estrella interna (2) con bloques transfiere un momento al eje izquierdo por la unión de raja. La estrella externa (3) – al bordo derecho del coche. La construcción presentada proporciona el aumento del momento en 4-5 veces en la rueda que se rezaga en comparación con el patinaje. Y tan, el pasable de 4WD el coche aumenta en una fila, sin cambios, en 4WD control de coches.
El precio para el
diferencial autobloqueado es 800 USD sin la entrega. Tenemos un precio especial
para miembros de Club.
Todas las preguntas envían: info@off-road.com.ru