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URAL-ZIS-355M (ZIL 157 KDG) 1984, 0 Meilenzahl, von der Bewahrung (vom Schutz)
Nur ein Fahrzeug
Erzeugt(Produziert) durch die Auto-Fabrik von Ural seit 1958. Die Menge von ausgegebenen Autos ist nicht mehr als 1000. Solches Fahrzeug ist im Historischen militärischen Museum der Artillerie und Ingenieur-Armee in Sankt-Petersburg.
Das Laden von 5 Tonnen, das Schleppen des Trailers 3.5 Tonnen ladend(einlegend). Fahrzeug hat: Mechanische Winde(Kurbel) (Hinterseite und Vorderseite(Front)), Gelegenheit selbstladend auf der Plattform (selbst wenn es ein Auto ist), Servolenkung, kann mit Benzin(Gas) des Butan-Propans arbeiten, Benzin ist irgendwelcher, wie Sie wollen und, erweitert haben, auf 1200 Meilen (zusätzlicher(extra) Kraftstofftank), leichte(geringe) Maske zulaufend, bereitete Vorstart benzinheizung, automatische Reifen-Inflation, Abgasanlage auf Wasser roading vor
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Das Laden, Kg: |
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Über die feste(massive) Deckel-Weg |
5000 |
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Über den Grund |
3000 |
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Erlaubtes Trailer- Gewicht, Kg: |
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Über die feste(massive) Deckel-Weg |
5000 |
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Über den Grund |
3600 |
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Richtiges Gewicht, Kg: |
5800 mit der Winde(Kurbel) |
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schließt(umfasst) auf der Vorderachse ein |
2400 |
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hintere Achsen |
3140 |
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Gesamtgewicht, Kg (5-Tonne- Last) |
8690 |
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schließt(umfasst) auf der Vorderachse ein |
2680 |
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hintere Achsen |
6010 |
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Radius, M drehend |
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auf der Spur-Achse des Außenvorderrades |
11,2 |
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Außenabfertigung |
12 |
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Gesamtgeschwindigkeit, kph |
80 |
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Küstenschifffahrt an 50 kph |
29 |
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Kontrollkraftstoffverbrauch an 30-40 kph, Liter/100 km |
18,5 |
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Motor |
Der URAL - 157 KDG, Vergaser, 4-cycl. 6 Zylinder, unterste Klappe(unterstes Ventil) |
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Langweilige Zylinderangelegenheit und Kolben bewegung, Mm |
100 x 114,3 |
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Kapazität, l |
5,58 |
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Kompressionsverhältnis |
6,5 |
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Einordnung der Zylinder handlung(-aktion) |
1-5-3-6-2-4 |
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Gesamtmacht(-kraft), hp (kWatt) |
110 (80,9) an 2800 rpm |
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Gesamtdrehmoment, bar*m (N*m) |
45 (453,2) an 1000 rpm |
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Vergaser |
K-88AG |
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Elektrische Ausrüstungs stromspannung, V |
12 |
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Batterie |
6CT-90 |
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Timing des Verteilers |
P21-10 |
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Zündspule |
B114 |
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Stecker(Stöpsel) |
Meister L88 |
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Generator |
17.3701 |
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Stromspannungsgangregler |
112A |
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Starter |
CT230-4 |
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Kupplung(Bande) |
einzelne(einzige) Scheibe(Platte), trocken |
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Zahnrad-Kasten(-Schachtel) |
5 gegangen, mit synchronizers auf dem 2,3,4 und 5 Fahren |
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Übertragungsgetriebe |
2 gegangen |
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Endantrieb |
einzeln(einzig), Schrägfläche-Zahnrad(-Gang) mit spiralförmigen Zähnen |
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Übersetzungsverhältnis: |
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Getriebe |
7,44; 4,10; 2,29; 1,47; 1,00; R - 7,09 |
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Ãœbertragungsgetriebe |
2,27 oder 1,16 |
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Endantrieb |
6,67 |
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Das Steuern |
Erdball-Wurm mit der Tri-Kamm- Rolle, N=23.5 |
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Suspendierung: |
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Vorderseite(Front) |
auf halbelliptischen Längs frühlingen, hydraulischen Absorbern, teleskopisch |
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Hinterseite |
Equalizer auf halbelliptischen Längs frühlingen |
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Bremsen: |
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Wirkung |
Trommel und pneumatischer Antrieb zu allen Rädern |
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das Parken |
Trommel auf der Übertragung mit dem mechanischen Antrieb |
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Graf von Rädern |
6+1 |
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Reifen-Größe |
12,00-18 |
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Reifenluftdruck hintere und Vorderräder, Bar |
0,5-3,5 |
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Kraftstoffkapazität, l; empfohlene Operationssubstanzen: |
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Kraftstofftank |
wichtige 150, fakultative(wahlfreie) 180, Benzin A-72 - und höher |
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Motorkühlsystem |
21 Wasser oder Kühlmittel |
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Motor einfettendes System |
10,5; SAE 20W/20 |
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Luftfilter |
0,8 Motoröl |
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Kontrollkasten(-schachtel) |
1,0; ÒÑï-14 or ÒÀï-15Â (Shell Spirax EP90) |
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Getriebe-Fall |
5,1; ÒÑï-14 or ÒÀï-15Â (Shell Spirax EP90) |
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Übertragungsfall |
2,5; ÒÑï-14 or ÒÀï-15Â (Shell Spirax EP90) |
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Absorber |
2 Vorderseite(Front) jedes 0,8 Absorber-Öl |
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Zusammenbau-Gewicht, Kg: |
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Motor mit der Ausrüstung und Kupplung(Bande) |
460 |
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Getriebe |
110 |
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Übertragungskasten(-schachtel) |
124 |
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Vorderachse |
370 |
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Cardan-Achsen |
86 |
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mittlere Achse |
333 |
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hintere Achse |
333 |
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Rahmen(Einzelbild) |
490 |
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Körper |
568 |
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Jagdhaus |
350 |
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Rad mit dem Reifen |
109 |
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Heizkörper |
22,4 |